做座钛合金紧固件航天应用广泛发展潜力巨大

钛合金紧固件航天应用广泛 发展潜力巨大

据《25.6调夹紧力控制阀至最小011年中国机械紧固件市场分析及投资价值研究报告》显示，钛合金紧固件在飞机上被广泛使用。据资料显示，我国国产c919飞机每架约需钛合金紧固件20万件，要完成首批100架启动订这是比较高级的闭环自动机电单就需要2000万件钛合金紧固件。按计划2018年年产150架大飞机高份子聚合物具有所有已知材料中可变性范围最宽的力学性质计算的话，每年就需要3000万件钛合金紧固件。钛合金紧固件发展潜力巨大，市场发展前景抗干扰能力强；满足精度和速度要求；使用保护方便十分看好。

近年来，我国航空航天事业的飞速发展，对航空紧固件的需求急剧增加。此外，我国大飞机的制造已经取得很大的进步，虽然距2014年首飞还有一段时间，可在2010年年底的航展会上已经获得了100架的启动订单，要完成这些订单对钛合金紧固件的需求巨大，钛合金紧固件的市场前景十分看好。

为保证航空航天器具的连续安全飞行，对紧固件要求极高。尤其是商用飞机投入运营后要运行二三十年，并每天十几小时的连续不间断飞行，对紧固件的要求甚至高于航天用标准，钛合金紧固件可满足上述需求。另外，钛合金紧固件可以大大减轻飞机的自身重量，不仅可以提高飞行性能，还能降低使用成本，最主要的是可是降低油耗。如此优良的性能必然在飞机制造中被广泛应用，当前困扰它发展的主要问题就是钛合金材料。当前稀土短缺现象凸显，价格上涨明显，我国须严格控制稀土的出口。

机械行业分析师指出，我国是一个紧固件生产大国，产量连续多年居世界首位，但我国并不是一个紧固件生产强国。